8月12日，继接管绿科航运集团有限公司“G PACIFIC”轮后，新海航业再下一城， 在青岛港（601298）完成绿科航运“G ATLANTIC” 轮（7.6万载重吨PANAMAX型散货船）买卖交接。至此，新海航业管船规模已达10艘。
绿科航运在仅仅一个月后，再次将新购船舶交付新海航业管理，体现了船东对新海航业船舶管理能力的充分认可。新海航业不辱使命，在接到任务后，迅速针对船舶设备特性、后续航线需求及船东预期目标做出接船安排，与船东、船员、海事、港口、船级社等部门充分沟通，积极保障船员上船交通、船舶买卖交接、船舶管理交接等环节平稳运行。在船船员克服了连日高温“烤”验，与岸基通力配合，通过了船级社临时审核及检验要求，最终在24小时内完成了G ATLANTIC轮实船交接。此次，新海航业还首次合作在业内口碑良好的青岛兴亚派遣公司，通过扩展船员聘用通道，为打造高素质船员队伍做出有益尝试。
近年来，航运市场绿色低碳新规对船舶精细化管理提出了更高的要求，在此背景下，新海航业聚焦绿色发展，一手抓成本，一手抓安全，以集中下单和厂家直购相结合，提前部署采购计划，做到了船龄增大，而船舶管理成本不增加；严格把控船员管理、船舶管理、岸基管理，始终做到无重大事故和大事故、无船舶滞留、无人员伤亡，外部检查均保持良好记录。
新海航业将继续着力于精细化管理，在船舶管理业界建立良好声誉股票杠杆网站开户，争取管船规模再上台阶。
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